Infraestructura de carga diseñada en función del horario de operación de su flota.

Infraestructura de carga diseñada en función del horario de operación de su flota.

Infraestructura de carga integral, de extremo a extremo, para centros de operación de autobuses, camiones y taxis, diseñada para suministrar de manera constante la potencia nominal completa, incluso cuando varios vehículos se están cargando durante turnos que se superponen.

La gestión de un depósito de flota tiene sus propios desafíos. Toca un marcador para ver dónde suelen salir mal las cosas.

Desliza para ver más
Proveedores y aprobaciones fragmentados
Carga pico y dimensionamiento del transformador
El tiempo de actividad afecta los horarios y los ingresos
Sobrecalentamiento y reducción de potencia
Menor eficiencia, menores márgenes
Detección de fallas y facilidad de mantenimiento
Recopilación manual de datos
Economía unitaria difícil de establecer

Un único socio para el cargador, el sitio y todo lo que los conecta.

Rendimiento sostenido, condiciones extremas

La electrónica de potencia basada en SiC ofrece una eficiencia sostenida superior al 96 % sin reducción de potencia, incluso en condiciones ambientales y operativas extremas.

Menor costo total de propiedad

Una mejor eficiencia de conversión significa menores pérdidas de energía a lo largo de la vida útil de la flota.

Calidad a través de la manufactura local

La etapa de potencia basada en SiC y otros componentes clave se diseñan y fabrican localmente, para una calidad constante y trazabilidad.

Servicio respaldado por propiedad intelectual propia

La ejecución EPC llave en mano significa que las fallas se diagnostican y resuelven más rápido, con acceso local a repuestos y expertos.

Construido para el futuro

Modular y actualizable, resistente a redes débiles y armónicos, interoperable con todos los tipos de vehículos eléctricos y preparado para ser bidireccional (V2X).

Ciberseguridad

Cada cargador se puede enviar con un chip de seguridad a nivel de hardware como opción.

Recomendado para su configuración

Cargador Recomendado

Cargador Recomendado

MEIRIS CHARGE Plus – Cargador rápido/ultrarrápido de CC basado en SiC, de 120 a 360 kW, para carga masiva de alta potencia de autobuses

Software

Software

CMS compatible con OCPP para monitoreo, control de acceso y facturación.

Servicios y Soporte

Servicios y Soporte

EPC llave en mano. Hasta 98% de tiempo de actividad, garantía de varios años.

Más tiempo de actividad, más sesiones, más ingresos por cargador.

Carga que rinde cuando más importa

Salida nominal entregada consistentemente sin la reducción de potencia que ralentiza los cargadores convencionales bajo carga sostenida.

Tiempo de actividad en el que puede planificar

Un compromiso de tiempo de actividad definido significa que los horarios del depósito se construyen en torno a una disponibilidad predecible del cargador, y no ajustándose a apagones.

Up to 98% uptime

Menor costo por sesión de carga

La alta eficiencia sostenida reduce las pérdidas de energía durante toda la vida útil del cargador. Para un cargador de 240 kW, eso puede representar de 150 a 360 MWh en ahorro de energía en un período de 7 a 10 años.

>96% sustained efficiency

Calidad constante en la que puede confiar

Los componentes clave fabricados localmente significan menos sorpresas en el campo y una trazabilidad clara cuando algo requiere atención.

Tranquilidad, incorporada

El hardware respaldado por una garantía de varios años reduce el riesgo de costos de reemplazo imprevistos en las primeras etapas de vida del activo.

Multi-year warranty

Soluciones más rápidas, menos tiempo de inactividad

La entrega de EPC llave en mano y la experiencia técnica interna significan que las fallas se diagnostican y resuelven más rápidamente, con repuestos locales a la mano.

Una inversión lista para el mañana

El hardware modular, resistente a la red e interoperable protege la inversión del depósito a medida que evolucionan los tipos de vehículos, las condiciones de la red y los requisitos de V2X.

Seguro por diseño

Un chip de seguridad a nivel de hardware en cada cargador puede brindar al depósito una ventaja inicial en ciberseguridad a medida que la carga se conecta más a la red.

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